在2020年这个不平凡的年份里,一汽丰田让人们再次看到了它的实力和潜力。日前,一汽丰田公布了2020年业绩报告,从销售情况来看,一汽丰田累计销量达80万辆,同比增长9%,以105%的目标达成率超额完成既定目标;同时,一汽丰田市场份额达到4.3%,盈利店铺占比高达91%,远高于行业的60%均值。不得不说,在整体遇冷的汽车市场中,一汽丰田仍能逆势突围并实现自我超越,十分可贵。
在2020年,一汽丰田多款燃油新车、新能源产品、TNGA发动机机型及项目全部落实,产品结构与市场需求结构日趋吻合。与此同时,三地五厂能增项目和新能源工厂项目全面启动并按计划推进,也为一汽丰田的未来发展奠定了坚实基础。
在2020年广州车展上,一汽丰田带来的三款全新TNGA产品,就再一次让人们看到了TNGA架构的实力所在。在这三款车型之中,最大的亮点就是全球首发车型ALLION。这款吸引了业内人士和消费者广泛关注的A+级轿车,轴距达到了同级最长的2750毫米,还搭载了与亚洲龙同款的2.0升引擎,而人们也注意到,ALLION正是出自享誉全球的丰田TNGA架构。
而在此之前,全部实现TNGA化的亚洲龙、卡罗拉、全新荣放等主力车型的热销,也证明着TNGA架构体系的稳定实力。以亚洲龙为例,在出色的品质和强悍的性能的加持下,亚洲龙2021版车型中,不仅保留了原有的高品质基础,打造多元化的产品类型,在高端车运动化的趋势中,也更进一步强化了亚洲龙的市场竞争力。在基于TNGA架构推出亚洲龙之外,一汽丰田通过旗下全产品体系的TNGA化,完成了全部主销车型在造型、动力、驾控、安全等方面的全面革新。
与ALLION同时发布的另外两款TNGA车型, 也同样是表现不俗。其中,奕泽双擎也搭载了丰田最新的第四代混合动力技术,完美迎合了潮酷人群的多样化需求;而诞生于TNGA-K平台的荣放双擎E+,也被誉为“史上最强RAV4”。官方数据显示,其拥有百公里7.4秒的加速性能,纯电续航可达80公里、综合续航可达1400公里。
目前,一汽丰田实现了主销车型的TNGA化。而在TNGA架构的赋能之下,一汽丰田还持续发力新能源领域,并逐步扩大着在新能源市场的优势地位。在混动车型常年稳居TOP 1之外,未来,一汽丰田将不断导入代表丰田全球最高技术和安全水平的新能源全新平台,并以此充实扩大HEV(混合动力汽车)和EV(纯电动车)的产品和销量,建设完成世界一流、高自动化、高柔性化、高品质保障、生态环保的新能源工厂。
纷至沓来的TNGA车型将让一汽丰田产品矩阵更为强大,而抢先布局、持续加码新能源领域,则更让一汽丰田的在未来更为严峻的汽车市场竞争中拥有更大胜算。
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