中国新能源市场经过补贴政策的催熟,被业内人士冠以“大而不强”的特征,不过随着补贴力度的逐渐减弱,新能源汽车的造车门槛也正在进一步提高。政策的倒逼让中国新能源汽车市场步入产业调整期，巨变席卷的汽车行业正在重构。随着越来越多的新玩家入局，智能高端电动车领域的赛道即将变的拥挤，谁先突围谁就先领跑，谁就将有望成为该领域的标杆品牌。ARCFOX极狐深谙此理，一路奋起直追成为新赛道上的领跑者。今天给大家介绍的就是这样一款主打高端、豪华，同时又极具实用性的新能源汽车中的黑马，有着新能源“国家队”之称的极狐品牌。
提到极狐，自然就离不开他们的高端智能纯电SUV——ARCFOX极狐 阿尔法T。极狐将诸如麦格纳、华为、博世等全球知名的顶级汽车制造商以及汽车制造参与者的资源聚合到一起，成就了阿尔法T这款基于IMC智能模块标准架构正向开发的高端新能源车，堪称近年来备受关注的新能源汽车的新标杆。
高端智能铸就豪华品质
作为一款主打高端的新能源汽车，阿尔法T可搭载华为MH5000 5G芯片的通讯模组，通过智慧互联、智慧通讯，为用户带来真正新一代5G智能新能源汽车的出行体验。
阿尔法T所搭载的α-Pilot高级辅助驾驶系统，采用博世最新一代高性能环境感知传感器与驾驶辅助域控制器，配备5个毫米波雷达、12个超声波传感器和4个可实现360°环视的摄像头，除了具备车道保持、交通标识识别、自适应续航等实用功能，还可轻松实现智能弯道巡航、智能限速巡航、高速公路智慧变道、智能纠偏避障控制以及车辆泊车辅助等功能。
世界级工业设计树立品质标杆
要成为高端纯电SUV市场上的“特优生”，必然离不开它优秀的制造品质。极狐与百年豪华车制造商麦格纳合作，建立北汽蓝谷麦格纳高端制造基地，将欧洲百年的制造核心工艺、管理技术与汽车制造的最强实力实现在阿尔法T上。
50：50的黄金前后轴荷比，0.271Cd的超低风阻系数、上钢下铝的车身结构、前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂、全铝合金中空封闭截面副车架、米其林低滚阻轮胎，将以上这些元素融合到一起，便是为阿尔法T卓越驾乘体验赋能的实力保障。
阿尔法T车型设计则由传奇汽车设计大师德∙席尔瓦亲自操刀设计。阿尔法T的整体设计风格是让沉重变轻盈，打破一切边界，将非必要元素减到最低，赋予汽车灵动的美感，展现出智慧、优雅和活力。同时，轮毂的设计理念源自切割后的冰川，将车辆的机械感带出的同时让阿尔法T的造型更加灵动。
阿尔法T车辆外观采用撞色配置，车顶的黑色让整车的性格有了一定的提升，并从外观上带来了超酷的视觉冲击力。阿尔法T的车顶采用了高端车配备的三片式全景天窗布局，长度超过2米，面积达到2.6m²，远超同级的尺寸，为后排乘客带来更宽广的视野，将“无界美学”的高端设计发挥到极致，充满未来感。
阿尔法T拥有全球首款20.3英寸定制超宽4K大屏，像素密度高达192，拥有媲美iPhone手机显示效果，更可分屏显示，兼顾主副驾不同需求。此外，这块4K超宽大屏还可与座舱内的10.1英寸触控屏、8英寸风挡HUD以及12.3英寸全液晶仪表盘实现四屏智能互联，配合手势识别、声纹识别、语音识别、人脸识别等在内的多维识别功能，实现多维度人车交互以及一系列智能网联功能，打造出科技感十足的智能座舱。
极狐自诞生起就被寄予厚望，被誉为高端智能新能源汽车的标杆之作，市场还将其直接对标特斯拉，背后的底气主要源于高端制造与智能科技的加持。在特斯拉因为种种原因频繁上热搜的今天，它的未来已经不明朗了，现在的消费者唯一明确的是经过一系列的事件之后，在选车时会更谨慎、更理智，不再对单一品牌盲目执着。“国家队”阿尔法T的表现足以让消费者更放心、更安心。麦格纳的经验和技术的注入，使其拥有世界级的高端品质。另外，其搭载的全球首个商业5G技术的架构——IMC智能模块标准架构，使它具备更安全的智能驾驶、更便捷的智能交互、更聪明的智能控制，能让消费者体验到人、车、路智慧协同，真正实现高品质的出行新方式。
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