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东风本田超额完成任务 2020押注两厢车

东风本田超额完成任务 2020押注两厢车

凭借轿车、SUV全面发力,东风本本田全年实现高增长。1月6日,本田中国公布12月及2019年全年的销量数据。意料之中,本田在华凭借两家合资车企实现完美收官,创下1,554,433辆的最高年销纪录,同比

凭借轿车、SUV全面发力,东风本本田全年实现高增长。

1月6日,本田中国公布12月及2019年全年的销量数据。意料之中,本田在华凭借两家合资车企实现完美收官,创下1,554,433辆的最高年销纪录,同比增长8.5%。

其中,广汽本田全年终端累计销量为765,517辆,同比增长4.1%;东风本田全年终端累计销量为788,916辆,同比增长13.2%。东风本田能在市场环境如此疲弱的当下完成两位数的增长,并反超广汽本田,实属不易。

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实际上,东风本田在今年11月就提前完成年销目标,而随着12月30日第80万辆汽车的发车,东风本田顺利完成2019年产销目标。

2019年是东风本田的“丰收年”,2019年4月,东风本田第三工厂正式投产,10月累计产销量达到500万辆。在东风本田的产品矩阵中,明星车型思域、CR-V和XR-V完成改款换代,稳居同级别车型前列,同时首创业内覆盖轿车、SUV和MPV的全品类混合动力产品家族,10月首款纯电动车X-NV的上市开启了东风本田纯电元年。这一年东风本田可谓是风光无限。

而对于2020年规划,东风本田表示,2020年将会至少推出5款新车(含现有车型改款),其中包括思域两厢版、享域1.5L混动版、新一代飞度的姊妹版本、混动XR-V以及中期改款的CR-V。

东风本田超额完成任务 2020押注两厢车

思域是轿车领域的扛鼎之作,而在SUV领域,CR-V和XR-V双剑合璧,年销量超过10万辆。随着混动XR-V以及中期改款的CR-V的上市,东风本田实力将进一步加强。

其中,将于5月上市的思域两厢版却成为争议最大的一款车型。众所周知,思域在2018年成为本田在华首款年销量破20万辆的车型,今年全年销量也已超22万辆,成为本田在国内销量最大的年度神车。

东风本田推出两厢版指在把思域价值最大化,继续扩大轿车领域市场份额。但两厢轿车在国内由于空间较小并不被看好,这一细分市场已经被边缘化,如今只剩下高尔夫、Polo、飞度等撑场面,而马自达在2020款次世代昂克赛拉车型上以及别克威朗都已经不再引入两厢版车型,目前越来越多车企开始舍弃这一细分车型。本田在此时推出两厢车,对提升销量有一定难度。

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在东风本田逆势增长的背后,是其品控质量差强人意。在“机油门”刚刚告一段落后,紧接着出现“失速门”,2018年底才打出的“王牌”车型INSPIRE上市不到一年就被通知召回29,297辆。

除此之外,“思域断B柱”, XR-V、思铂睿、艾力绅、杰德等车型都出现在召回名单上。 但得益于本田不错的口碑以及积极的处理态度,并未对其销量产生太大的波动影响。

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成立16年,东风本本田创造出属于自己的速度。从第一个百万辆达成的八年,到第二个百万辆的三年,第三个百万辆的两年,第四个百万辆的一年半,再到第五个百万辆的一年零2个月,东风本田发展速度不断刷新,在在新产品不断完善后,2020年继续一路高歌有望可期。


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